O poză vă face să înțelegeți cele 4 moduri de încărcare ale încărcătoarelor EV.

 

  1. Modul 1 (MODE1)

Nu există nicio casetă de control pe pistolul de încărcare. Când mașina se încarcă, aceasta este conectată direct la priza de curent alternativ prin cablul pistolului de încărcare. Nu poate stabili comunicarea cu vehiculul, iar intensitatea maximă a curentului, tensiunea, temperatura etc. nu pot fi confirmate în timpul încărcării. Metoda de încărcare a modului 1 a fost practic eliminată din cauza siguranței slabe.

  1. Modul 2 (MODE2)

În prezent, principalul mod de încărcare al încărcătoarelor portabile de pe piață. Diferența față de modul 1 este că se adaugă un dispozitiv de protecție, adică un adaptor. În același timp, comunicarea cu vehiculul se stabilește prin cablul de control, iar parametrii de încărcare pot fi schimbați între vehicul și încărcător. Acest mod este utilizat în general pentru încărcătoarele de bord, iar curentul de încărcare este mic. , în general 8-16A.

  1. Modul 3 (MODE3)

Diferența dintre modul 3 și modul 1 și modul 2 este că pistolul de încărcare nu este conectat la rețeaua de curent alternativ de uz casnic, ci este conectat la un dispozitiv dedicat de alimentare cu curent alternativ, adică un încărcător de curent alternativ. În acest moment, mufa de încărcare nu poate avea adaptor, deoarece încărcătorul AC în sine joacă un rol de protecție. Modul 3 nu numai că poate asigura siguranța încărcării, ci și poate îmbunătăți într-o anumită măsură viteza de încărcare (10/13/32/63A). Atât încărcătorul de curent alternativ, cât și carcasa de încărcare montată pe perete sunt MODUL 3.

  1. Modul 4 (MODE4)

Modul 4 este un mod de încărcare DC, care încarcă vehiculele electrice într-o perioadă scurtă de timp. Are condiții de lucru de mare putere și de înaltă tensiune, cum ar fi stațiile de superîncărcare Tesla, care în general nu sunt pentru uz casnic, dar sunt special instalate în stații de încărcare rapidă. Curentul de încărcare al modului 4 este mai mare, iar curentul este în general DC 80/125/200/250A sau chiar mai mare, astfel încât viteza naturală de încărcare este și cea mai rapidă. Cu toate acestea, încărcarea DC are cerințe și costuri de instalare foarte mari, iar încărcarea DC pe termen lung va afecta durata de viață a bateriei.