Descrição detalhada do conector do carregador EV.

Em primeiro lugar, os conectores do carregador EV são divididos em DC e AC. DC são carregadores de alta corrente e alta potência, que geralmente são equipados em estações de carregamento rápido de EV. O uso doméstico é geralmente um carregador AC ou um carregador portátil.

  1. Conector CA

Existem principalmente três tipos, type1, type2, GB/T, que também podem ser chamados de padrão americano, padrão europeu e padrão nacional. Claro, a Tesla tem sua própria interface de carregamento padrão, mas sob pressão, a Tesla também começou a mudar seus próprios padrões dependendo da situação do mercado para tornar seus carros mais adequados ao mercado, assim como os Teslas domésticos devem ser equipados com boca de carregamento padrão nacional .

①Type1: interface SAE J1772, também conhecida como J-plug

Basicamente, os Estados Unidos e países com laços estreitos com os Estados Unidos (como Japão e Coréia do Sul) usam armas de carregamento padrão americano Tipo 1, incluindo armas de carregamento portáteis transportadas por pilhas de carregamento AC. Portanto, para se adaptar a essa interface de carregamento padrão, a Tesla também teve que fornecer um adaptador de pistola de carregamento para que os carros da Tesla pudessem usar a pilha de carregamento pública da porta de carregamento Type1.

O Type1 fornece principalmente duas tensões de carregamento, 120V (Nível1) e 240V (Nível2).

②Tipo 2: interface IEC 62196

Type2 é o padrão de interface EV na Europa e a tensão nominal é geralmente 230V. Olhando para a imagem, pode ser um pouco semelhante ao GB. Na verdade, é fácil distinguir. A parte preta é oca, o que é o oposto de GB.

③GB/T: interface padrão nacional GB/T20234

A partir de 1º de janeiro de 2016, meu país estipula que, desde que as portas de carregamento de todas as marcas de EVs produzidos na China devam cumprir o padrão nacional GB/T20234, os EVs domésticos produzidos após 2016 não precisam considerar se a porta de carregamento é adequado para o problema GB, porque o padrão foi unificado.

A tensão nominal do carregador GB AC é geralmente uma tensão doméstica de 220V.

  1. Conector DC

O conector DC geralmente corresponde à pistola de carregamento AC, e cada região tem seus próprios padrões, com exceção do Japão. A porta de carregamento DC no Japão é CHAdeMO. Claro, nem todos os carros japoneses usam esta porta de carregamento DC, e apenas alguns veículos novos de energia da Mitsubishi e Nissan usam a seguinte porta de carregamento CHAdeMO DC.

Outros são American Standard Type1 correspondente ao CCS1: adicione principalmente um par de orifícios de carregamento de alta corrente abaixo.

O padrão europeu Type2 corresponde ao CCS2:

E, claro, nosso próprio padrão de carregamento DC:

A tensão nominal dos carregadores DC é geralmente acima de 400V e a corrente atinge várias centenas de amperes, portanto, de modo geral, não é para uso doméstico. Só é possível usar estações de carregamento rápido, como shopping centers e postos de gasolina.