ပထမဦးစွာ AC အားသွင်းကိရိယာများနှင့် DC အားသွင်းကိရိယာများအကြား ခြားနားချက်ကို နားလည်ကြပါစို့။
AC အားသွင်းကိရိယာသည် AC အားသွင်းကိရိယာမှတစ်ဆင့် AC အား DC သို့ DC သို့ပြောင်းပြီး ဘက်ထရီအား အားသွင်းသည်။ အားသွင်းချိန် 8-10 နာရီကြာသောကြောင့်၊ အများအားဖြင့် ၎င်းကို အနှေးအားသွင်းခြင်းဟုခေါ်သည်။

ဟိ DC အားသွင်းကိရိယာ AC ပါဝါကို DC ပါဝါအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးနိုင်သည့် တပ်ဆင်အားသွင်းစနစ်ပါရှိသောကြောင့် DC အားသွင်းကိရိယာ၏ အထွက်သည် ဘက်ထရီအား တိုက်ရိုက်အားသွင်းသည့် DC ပါဝါဖြစ်သည်။ အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ ယာဉ်အဆုံးနှင့် စက်ပစ္စည်းအဆုံးကြားတွင် သတင်းအချက်အလက် အပြန်အလှန်သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ အားအပြည့်သွင်းဖို့ နာရီဝက်သာကြာတာမို့ အမြန်အားသွင်းခြင်းလို့ ခေါ်ပါတယ်။

ထို့ကြောင့် DC အားသွင်းခြင်းသည် စွမ်းအင်အသစ်ဖြစ်သော ကားဘက်ထရီများကို ထိခိုက်မှုရှိမရှိ၊ အဖြေမှန်ရပါမည်။ DC အားသွင်းကိရိယာ၏ အထွက်ဗို့အား မြင့်မားသည်၊ လျှပ်စီးကြောင်းကြီးသည်၊ ပါဝါလည်း ကြီးမားသည်။ ဘက်ထရီသည် မြင့်မားသောဗို့အားနှင့် မြင့်မားသောလျှပ်စီးကြောင်းကို လက်ခံရရှိသောအခါ၊ ၎င်းသည် ဖိအားအောက်တွင် ရှိနေရန် လိုအပ်သည်။ (ကျွန်ုပ်တို့၏ဘက်ထရီအား အမြန်အားသွင်းထားသဖြင့် ပြဿနာမရှိဟု လူအများက ပြောကြပါလိမ့်မည်။၊ ဤနေရာတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ရေရှည်ပျက်စီးမှုအကြောင်းကို အလေးပေးပြောကြားလိုသည်မှာ လက်ငင်းမစိုးရိမ်ရပါ။) ဖိအားတိုင်းသည် စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီ။ ပါဝါကြီးလေ၊ စိန်ခေါ်မှုက မြင့်လေပါပဲ။

ဒုတိယအချက်မှာ ကားကုမ္ပဏီများသည် စွမ်းအင်အသစ်ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ဒီဇိုင်းဆွဲခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပါဝါဘက်ထရီ၏ဗို့အားနှင့် ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် မတူညီသောလိုအပ်ချက်များရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ပိုမိုရင့်ကျက်သောနည်းပညာများဖြင့် အချို့ကားကုမ္ပဏီများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်းတို့သည် စွမ်းဆောင်ရည်ပိုကောင်းသည့် ပါဝါဘက်ထရီများကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းနှင့် ဗို့အားသယ်ဆောင်နိုင်မှုအပိုင်းတွင် ပိုမိုအားကောင်းပြီး စွမ်းအားမြင့် DC အားသွင်းကိရိယာများအတွက် သဘာဝအတိုင်း သင့်လျော်ပါသည်။ တက် ဖိအားအားနည်းသော စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များသည် ဘက်ထရီသက်တမ်းကို ကာကွယ်ရန်အတွက် စွမ်းအင်အတော်လေးနည်းသော DC အားသွင်းကိရိယာများတွင်သာ အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များရဲ့ အရေးကြီးဆုံးအချက်က ဘက်ထရီက ကျိန်းသေပါပဲ၊ ဒါကြောင့် စွမ်းအင်သုံးကားသစ်တစ်စီးဝယ်တဲ့အခါ ထုတ်လုပ်သူတွေက ပါဝါဘက်ထရီကောင်းကောင်းနဲ့ နာမည်ကောင်းရှိတဲ့ ဘက်ထရီကို ဦးစွာနားလည်ထားရပါမယ်။ ထို့နောက် ပြည့်စုံသော ရွေးချယ်ရေးကားသို့ သွားပါ။

လက်ရှိ ပါဝါဘက်ထရီနည်းပညာဖြင့် ကန့်သတ်ထားခြင်း၊ ယေဘုယျအားဖြင့် သင်သည် ပါဝါဘက်ထရီ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သေချာစေရန်အတွက် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းမှာ အားသွင်းရန်အတွက် AC အားသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြုရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ပြိုင်ကားသမား တော်တော်များများအတွက်၊ တစ်လကို နှစ်ကြိမ်ကနေ သုံးကြိမ်လောက် အားသွင်းတာ အကောင်းဆုံးဖြစ်တယ်လို့လည်း အကြံပြုထားပါတယ်။

ကြည့်ရှုပေးတဲ့အတွက် ကျေးဇူးတင်ပါတယ်၊ မတူကွဲပြားတဲ့ အမြင်တွေရှိရင် comment မှာ ရေးပေးခဲ့၊ အတူတူ ဆွေးနွေးကြရအောင်။