- 모드 1(모드1)
충전 건에는 컨트롤 박스가 없습니다. 자동차가 충전 중일 때 충전 건의 케이블을 통해 가정용 AC 소켓에 직접 연결됩니다. 차량과 통신을 할 수 없으며, 충전 중에는 최대 전류 세기, 전압, 온도 등을 확인할 수 없습니다. 모드 1의 충전 방식은 안전성이 좋지 않아 기본적으로 삭제됐다.
- 모드 2(모드2)
현재 시장에서 휴대용 충전기의 주요 충전 모드. 모드 1과의 차이점은 보호 장치, 즉 어댑터가 추가되었다는 것입니다. 동시에 제어선을 통해 차량과의 통신이 이루어지고 차량과 충전기 간에 충전 파라미터를 교환할 수 있다. 이 모드는 일반적으로 온보드 충전기에 사용되며 충전 전류가 작습니다. , 일반적으로 8-16A.
- 모드 3(모드3)
모드 3과 모드 1과 모드 2의 차이점은 충전 건이 가정용 AC 전력망에 연결되지 않고 전용 AC 전원 공급 장치, 즉 AC 충전기에 연결된다는 점입니다. 이때 충전 플러그에는 어댑터가 없을 수 있습니다. AC 충전기 자체가 보호 역할을 하기 때문입니다. 모드 3은 충전의 안전성을 보장할 뿐만 아니라 충전 속도를 어느 정도 향상시킬 수 있습니다(10/13/32/63A). AC 충전기와 벽걸이형 충전 케이스는 모두 MODE 3입니다.
- 모드 4(모드4)
모드 4는 짧은 시간에 전기차를 충전하는 DC 충전 방식이다. 일반적으로 가정용이 아니지만 고속 충전소에 특별히 설치된 Tesla 슈퍼 충전소와 같은 고출력 및 고전압 작업 조건이 있습니다. 모드 4의 충전 전류는 더 크고 전류는 일반적으로 DC 80/125/200/250A 이상이므로 자연 충전 속도도 가장 빠릅니다. 그러나 DC 충전은 설치 요구 사항과 비용이 매우 높으며 장기간 DC 충전은 배터리 수명에 영향을 미칩니다.