まず、AC充電器とDC充電器の違いを理解しましょう。
AC 充電器は、オンボード充電器を介して AC 電源を DC に変換し、バッテリーを充電します。充電には 8 ～ 10 時間かかるため、通常は低速充電と呼びます。

の DCチャージャー AC電源をDC電源に変換できる充電モジュールが内蔵されているため、DC充電器の出力はDC電源であり、バッテリーを直接充電します。充電プロセス中、車両側とデバイス側の間で情報がやり取りされます。完全に充電するのに30分しかかからないため、急速充電と呼ばれます。

したがって、DC 充電が新エネルギー車のバッテリーに害を及ぼすかどうかにかかわらず、答えはイエスでなければなりません。 DC充電器の出力電圧が高く、電流が大きく、電力も大きいです。バッテリーに高電圧と大電流が供給されると、圧力がかかる必要があります。 (多くの人は、私たちのバッテリーは急速充電器で充電されており、問題はないと言うでしょう。ここで強調したいのは、これは長期的な損傷について話していることであり、即時のクリティカルではありません。) すべての圧力は、バッテリー。力が大きければ大きいほど、挑戦は高くなります。

第二に、さまざまな自動車会社が、新エネルギー車の生産と設計の過程で、パワーバッテリーの電圧容量とバッテリー性能に対して異なる要件を持っているためです。より成熟した技術を持つ一部の自動車会社と比較して、彼らはより優れた性能のパワーバッテリーを使用しているため、耐用年数と電圧容量の点でより強力であり、当然、より高出力の DC 充電器に適しています。上。また、圧力支持力が弱い新エネルギー車は、バッテリー寿命を保護するために、比較的低電力の DC 充電器にしか適用できません。

新エネルギー車で最も重要なことは間違いなくバッテリーです。そのため、新エネルギー車を購入するときは、まずバッテリーを理解する必要があります。どのメーカーが優れたパワーバッテリーを持ち、評判が良いかを理解する必要があります。それでは総合セレクションカーへ！

現在のパワーバッテリー技術によって制限されています。一般に、パワーバッテリーの耐用年数を確保したい場合は、低速充電、つまり充電に AC 充電器を使用するのが最善の方法です。もちろん、多くのスポーツカーの達人には、月に 2 ～ 3 回ゆっくり充電するのがベストだとお勧めします。

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