Chargeur EV à batterie tamponnée
La solution la plus puissante et la plus flexible de JIACHAUNG en matière de recharge ultra-rapide de véhicules électriques.
Installez et mettez à l'échelle facilement la charge ultrarapide.
Battery Buffered EV Charger est une solution de charge CC ultra-rapide et flexible. La conception intégrée à la batterie permet au chargeur de VE à batterie tamponnée de se connecter de manière transparente à l'infrastructure existante sans coûts de construction onéreux ni contraintes de permis complexes. Le chargeur EV tamponné par batterie intègre un système de stockage d'énergie de 60 à 160 kWh. Avec seulement un huitième de la puissance d'entrée requise pour la charge conventionnelle, il peut fournir une charge haute puissance de 60 à 200 kW pour tous les modèles de véhicules électriques. Découvrez comment Battery Buffered EV Charger permet aux flottes de toutes les catégories de véhicules (légers à lourds) de déployer une recharge EV ultra-rapide à moindre coût et avec un impact moindre sur le réseau.

CHARGE HAUTE PUISSANCE
Le chargeur EV à batterie tampon ajoute jusqu'à 200 miles d'autonomie en 15 minutes avec des ports configurables pour charger tous les modèles de véhicules, y compris les véhicules électriques moyens et lourds. Les connecteurs doubles permettent une charge ultrarapide simultanée.

BRANCHEZ & JOUEZ
Installez plusieurs chargeurs EV à batterie tamponnée en quelques jours seulement en tirant parti des services publics existants et à faible consommation d'énergie, éliminant ainsi le besoin de mises à niveau coûteuses et chronophages.

PLUS DE FLEXIBILITÉ
Choisir le mauvais emplacement ? Aucun problème. Le chargeur EV à batterie tampon est facile à installer, à mettre à l'échelle et à déplacer pour optimiser le placement et l'accès au site, garantissant une utilisation maximale sans risque d'immobilisation des actifs.

FAIBLES COÛTS ÉNERGÉTIQUES
Le système entièrement intégré charge les véhicules électriques directement à partir de la batterie et non du réseau électrique, éliminant pratiquement les charges à la demande avec des capacités d'écrêtage et de transfert de charge.
Le déploiement de la recharge ultra-rapide des véhicules électriques ne signifie pas nécessairement des mises à niveau du réseau coûteuses et chronophages.
1
SYSTÈME DE CONTRÔLE AVANCÉ
Optimisé pour permettre les services énergétiques distribués
2
PACK BATTERIE ADAPTATIVE
Le bloc-batterie exclusif de 60 à 160 kWh réduit les coûts d'installation et d'exploitation
3
INFRASTRUCTURE-LIGHT
Facile à installer et à déplacer pour répondre à la demande
4
CHARGE ULTRA-RAPIDE
Sortie CC double port 60-200 kW configurable avec CCS/CHAdeMO/GB/T
Spécifications
GÉNÉRAL
Batterie lithium-ion intégrée de 60 à 160 kWh
Connecteurs CCS1 / CCS2 GB/T et CHAdeMO
Charge rapide simultanée
Écran tactile 32″
Marquage CE et UKCA
Conforme à l'OCPP
SAISIR
≥20kW
400 V triphasé ou 240 V biphasé
PRODUCTION
CSC : 200 kW
CHAdeMO : 100 kW
Combiné : chargez deux véhicules simultanément jusqu'à 100 kW chacun
CONVERSION D'ALIMENTATION CC/CC
Efficacité énergétique élevée
Technologie de commutation au carbure de silicium (SiC)


Le chargeur EV à batterie tampon prend en charge OCPP1.6j et peut facilement se connecter à n'importe quelle plate-forme OCPP.
La gestion des opérations est plus pratique