Chargeur EV à batterie tamponnée

La solution la plus puissante et la plus flexible de JIACHAUNG en matière de recharge ultra-rapide de véhicules électriques.

Installez et mettez à l'échelle facilement la charge ultrarapide.

Battery Buffered EV Charger est une solution de charge CC ultra-rapide et flexible. La conception intégrée à la batterie permet au chargeur de VE à batterie tamponnée de se connecter de manière transparente à l'infrastructure existante sans coûts de construction onéreux ni contraintes de permis complexes. Le chargeur EV tamponné par batterie intègre un système de stockage d'énergie de 60 à 160 kWh. Avec seulement un huitième de la puissance d'entrée requise pour la charge conventionnelle, il peut fournir une charge haute puissance de 60 à 200 kW pour tous les modèles de véhicules électriques. Découvrez comment Battery Buffered EV Charger permet aux flottes de toutes les catégories de véhicules (légers à lourds) de déployer une recharge EV ultra-rapide à moindre coût et avec un impact moindre sur le réseau.

CHARGE HAUTE PUISSANCE

Le chargeur EV à batterie tampon ajoute jusqu'à 200 miles d'autonomie en 15 minutes avec des ports configurables pour charger tous les modèles de véhicules, y compris les véhicules électriques moyens et lourds. Les connecteurs doubles permettent une charge ultrarapide simultanée.

BRANCHEZ & JOUEZ

Installez plusieurs chargeurs EV à batterie tamponnée en quelques jours seulement en tirant parti des services publics existants et à faible consommation d'énergie, éliminant ainsi le besoin de mises à niveau coûteuses et chronophages.

PLUS DE FLEXIBILITÉ

Choisir le mauvais emplacement ? Aucun problème. Le chargeur EV à batterie tampon est facile à installer, à mettre à l'échelle et à déplacer pour optimiser le placement et l'accès au site, garantissant une utilisation maximale sans risque d'immobilisation des actifs.

FAIBLES COÛTS ÉNERGÉTIQUES

Le système entièrement intégré charge les véhicules électriques directement à partir de la batterie et non du réseau électrique, éliminant pratiquement les charges à la demande avec des capacités d'écrêtage et de transfert de charge.

Le déploiement de la recharge ultra-rapide des véhicules électriques ne signifie pas nécessairement des mises à niveau du réseau coûteuses et chronophages.

1

SYSTÈME DE CONTRÔLE AVANCÉ

Optimisé pour permettre les services énergétiques distribués

2

PACK BATTERIE ADAPTATIVE

Le bloc-batterie exclusif de 60 à 160 kWh réduit les coûts d'installation et d'exploitation

3

INFRASTRUCTURE-LIGHT

Facile à installer et à déplacer pour répondre à la demande

4

CHARGE ULTRA-RAPIDE

Sortie CC double port 60-200 kW configurable avec CCS/CHAdeMO/GB/T

Spécifications

GÉNÉRAL

Batterie lithium-ion intégrée de 60 à 160 kWh

Connecteurs CCS1 / CCS2 GB/T et CHAdeMO

Charge rapide simultanée

Écran tactile 32″

Marquage CE et UKCA

Conforme à l'OCPP

SAISIR

≥20kW

400 V triphasé ou 240 V biphasé

PRODUCTION

CSC : 200 kW

CHAdeMO : 100 kW

Combiné : chargez deux véhicules simultanément jusqu'à 100 kW chacun

CONVERSION D'ALIMENTATION CC/CC

Efficacité énergétique élevée

Technologie de commutation au carbure de silicium (SiC)

Batterie lithium fer phosphate

Le chargeur EV à batterie tampon prend en charge OCPP1.6j et peut facilement se connecter à n'importe quelle plate-forme OCPP.
La gestion des opérations est plus pratique

Parlez à un expert en charge de JIACHUANG EV pour simplifier votre prochaine installation.

Découvrez comment le chargeur EV à batterie tampon entièrement intégré permet aux opérateurs de flottes légères à lourdes de déployer une charge rapide beaucoup plus rapidement que jamais auparavant, à un coût bien inférieur, tout en allégeant la pression sur le réseau.