Først og fremmest, lad os forstå forskellen mellem AC-opladere og DC-opladere.
AC-opladeren konverterer AC-strømmen til DC gennem den indbyggede oplader og oplader derefter batteriet. Fordi opladning tager 8-10 timer, kalder vi det normalt langsom opladning.

Det DC oplader har et indbygget lademodul, som kan konvertere vekselstrøm til jævnstrøm, så udgangen på jævnstrømsladeren er jævnstrøm, som direkte oplader batteriet. Under opladningsprocessen er der informationsinteraktion mellem køretøjets ende og enhedsenden. Det tager kun en halv time at oplade helt, så det kaldes hurtigopladning.

Så om DC-opladning vil skade nye energikøretøjsbatterier, må svaret være ja. DC-opladerens udgangsspænding er høj, strømmen er stor, og strømmen er også stor. Når batteriet modtager høj spænding og høj strøm, skal det være under tryk. (Mange vil sige, at vores batteri er blevet opladet med en hurtigoplader, og at der ikke er noget problem. , Jeg vil gerne understrege her, at vi taler om langsigtede skader, ikke en øjeblikkelig kritik.) Ethvert pres er en udfordring for batteri. Jo større kraft, jo større udfordring.

For det andet skyldes det, at forskellige bilfirmaer har forskellige krav til strømbatteriets spændingskapacitet og batteriydelse i processen med at producere og designe nye energikøretøjer. Sammenlignet med nogle bilfirmaer med mere modne teknologier, bruger de strømbatterier med bedre ydeevne, så de er stærkere med hensyn til levetid og spændingsbærende kapacitet og er naturligvis velegnede til jævnstrømsopladere med højere effekt. op. Og de nye energikøretøjer med svag trykbærende kapacitet kan kun anvendes på DC-opladere med relativt lav effekt for at beskytte batteriets levetid.

Det vigtigste ved nye energikøretøjer er helt klart batteriet, så når du køber et nyt energikøretøj, skal du først forstå batteriet, hvilke producenter har gode strømbatterier og har et godt omdømme. Så gå til det omfattende udvalg af bil!

Begrænset af den nuværende strømbatteriteknologi, generelt hvis du vil sikre strømbatteriets levetid, er den bedste måde at bruge langsom opladning, det vil sige AC-oplader til opladning. For mange af vores sportsvognsmestre foreslår jeg selvfølgelig også, at det er bedst at bruge langsom opladning to til tre gange om måneden!

Tak fordi du så med, hvis du har forskellige meninger, kan du efterlade en kommentar, lad os diskutere sammen!